Der Einstieg in die Tunewelt
Der Einstieg in die Tunewelt. Der Klassiker überzeugt durch Haltbarkeit
und Gewicht zum fairen Preis. Einzigartig Konstruktion: durch
einstellbares Spiel gibt es keine Lagerverklemmung auch bei härtester
Einspannung. Der größere Flansch (High/Low-Flansche) auf der
Freilaufseite ermöglicht schrägere Speichenstellung und damit ein
symmetrischeres Laufrad. Die MAG 180 ist 5-fach gelagert, 8-fach
abgedichtet. Durch Vor-Ort-Fertigung Ersatzteilservice bis zum kleinsten
Federchen gewährleistet.
Material:
- Körper: Aluminium 7075
- Freilauf: Aluminium 7075
- Achse:Aluminium 7075, Ø 15 mm
- Sperrklinken: gehärteter Stahl
- Verzahnung: Titan TiAI6V4
- Herstellverfahren: CNC-gedrehter, einteiliger Körper, dito Freilauf (Kugelgestrahlt) und Achse
- Lochzahlen: 16, 20, 24, 28, 32, 36
- Einbaubreite:130/ 135 mm
- Lagerung: 3 Rillenkugellager: 61802, 61902, XOT Kupplungslager (Tune-Patent)
- Dichtung: doppelt schleifend gedichtetRadialspeichung: nein
- Spannmethode: Schnellspanner. Klemmfrei auch bei härtester Einspannung,
- nur mit Tune-Schnellspanner zugelassen
- Lochkreis Ø (l/r):41,0/ 54,4 mm
- Flanschabstand von Felgenmitte (l/r): 37/ 20 mm (135 mm)39 / 17 mm (130 mm)
- Freilauf: 8-/ 9-/ 10-fach Shimano, 9-/ 10-fach SRAM/ Campagnolo
- Gewicht: 187g
In allen Tune Farben (Bild2) & Weiss |