Specialized S-Works Turbo 2Bliss ready Rennvelo Reifen 700x26c

Artikel-Nr.:  SPEC00022-1151
Specialized S-Works Turbo 2BR T2/T5 Tubeless Reifen 700x26C - Bild 1
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Specialized S-Works Turbo 2BR T2/T5 Tubeless Reifen 700x26C - Bild 3
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Specialized S-Works Turbo 2Bliss ready Rennvelo Reifen 700x26c

Wenn am Renntag die Strapazierfähigkeit auf unebener Strasse genauso zählt wie Leichtbau und Pannensicherheit, ist der der S-Works Turbo 2Bliss Ready der Reifen der Wahl. Egal, ob auf gepflasterten Klassikern oder der Feierabendrunde: Die brandneue Gummimischung GRIPTON® T2 ist die schnellste und effizienteste Mischung, die Specialized jemals entwickelt haben. Für den Turbo 2BR wurde sie jetzt mit dem legendären Grip von GRIPTON® T5 an den Schultern kombiniert, um dem Reifen mehr Griffigkeit, Geschwindigkeit und Haltbarkeit zu geben als jemals zuvor. Er ist ganze 6 Watt schneller als der vorhergehende 2BR (2Bliss ready) und die 26-mm-Version wiegt nur 260 g.

Als Tubeless-Reifen kann der neue Turbo 2BR bei Verwendung von Dichtmittel Durchstiche selbst abdichten. Voraussetzung ist, dass überhaupt etwas den BlackBelt-Pannenschutz unter der Lauffläche beschädigt, der 8% mehr Durchstichschutz liefert als die vorhergehende Version. Der neue BlackBelt verwendet einen Breaker mit Kevlar unter der Lauffläche. Damit erhältst du nicht nur besseren Durchstichschutz, sondern auch einen leichteren Reifen und mehr Reifenflexibilität für einen geschmeidigeren Ride.

Der neue S-Works Turbo 2BR ist mit Hakenfelgen und hakenlosen Felgen kompatibel und lässt sich daher mit verschiedensten Laufrädern fahren. Die neuen Reifenwülste mit Zylon übertreffen Standards für den Berstdruck bei hakenlosen Felgen mit einem unglaublichen Wert von 200%, damit man sich selbstbewusst in Kurven legen kann. Wenn es um Effizienz und grossartiges Handling im Zusammenspiel mit unglaublicher Langlebigkeit geht, leistet der S-Works Turbo 2BR von der WorldTour bis zur persönlichen Trainingsrunde ganze Arbeit.

Features:

  • Einsatzbereich: Rennvelo
  • Pannenschutz: Blackbelt
  • Gummimischung: Gripton T2 und T5

Spezifikationen:

  • Bauart: Faltreifen
  • Karkasse: 120 TPI
  • Gewicht: 260g
  • Dimensionen: 700x26c
  • ETRTO: 26 - 622
  • Luftdruck: 4.8 - 7.6 bar
  • Tubeless möglich: ja (Jeder tubeless-fähige Reifen kann auch mit Schlauch gefahren werden wenn gewünscht)

Technisches:

  • Pannenschutz- und Karkassen-Technologien Specialized
  • Produkt-Typ
    Reifen tubelessfähig
    Marke
    Specialized
    Durchmesser
    28 Zoll (700c)
    Verwendung
    Rennvelo
    Breite (Milimeter/Zoll)
    26mm
    ETRTO Dimension
    26-622

    Specialized:

    Specialized ist bekannt dafür im Jahr 1981 das erste massenproduzierte Mountainbike auf den Markt gebracht zu haben; ein ungefedertes Stahlbike mit breiten 26 Zoll Reifen und Cantilever Bremsen, mit dem Namen Stumpjumper. Der Name Stumpjumper ist Mythos, er hat sich denn auch bis heute gehalten und steht für DAS Trailbike eines jeden Jahrgangs.

    Specialized steht damals wie heute für Innovation in den verschiedensten Bereichen: Mit Levo, Vado und Como im E-Bike Sektor, mit Tarmac, Roubaix & Allez auf dem Rennvelo Markt, mit Epic, Stumpjumper, Enduro bei den Mountainbikes, und mit den Plattformen Crux und Diverge für Gravel, hat Specialized in jedem Segment Produkte welche unter Insidern als Favoriten angesehen werden, und von Medien und Konkurrenz als Benchmark betrachtet werden. Auch in Sachen Veloreifen, Velosättel, Helme & Schuhe, sowie Laufräder unter der Marke Roval, gehört Specialized zu den Weltbesten.

    Was und wer steht hinter der Marke:

    Specialized wurde 1974 von Mike Sinyard in Morgan Hill, Kalifornien, gegründet. Er führte die Firma während 48 Jahren, bis er in 2022 die operative Führung an Scott Maguire abgab. Mike Sinyard bleibt Synonym für Specialized, in seinen neuen Rollen als Verwaltungsratsvorsitzender und «Chief Rider Advocate». Selten ist ein Chef so lange am Steuer, und die langen Jahre in welchen Mike einen solchen Einfluss auf die Firma ausübte zeigen sich in der Kontinuität der Produktinnovationen und im Verständnis des Marktes. Mike schaffte es ein starkes Team von Velofanatikern und Spezialisten aus verschiedenen Berufsfeldern um sich zu scharen und baute über die Jahre eine Organisation auf welche in der Velobranche seinesgleichen sucht.

    Specialized ist eine «privately held company» und gehört zum grössten Teil Mike Sinyard. Ein Minderheitsanteil gehört der in Taiwan ansässigen Merida Gruppe, welche auch einer von Specialized’s grössten Zulieferern ist. Specialized ist eine der weltweit innovativsten Velo & E-Bike Marken, mit Entwicklungsbüros in Nordkalifornien, Colorado, Deutschland, der Schweiz und Taiwan. In Nordkalifornien besitzt Specialized seinen eigenen Windtunnel. In Colorado werden Body Geometry Komponenten entwickelt. In Deutschland sind Peter Denk und sein Team mit der Entwicklung der neusten, leichtesten Carbonrahmen betreut. Im Kanton Zug, in der schönen Schweiz, sind über 100 Mitarbeiter beschäftigt mit der Entwicklung von E-Bike Systemen, von Rahmen, zu Motoren, Kabelbäumen und der eigenen Software.

    Weshalb Specialized – aus Rennshop Sicht:

    Der Rennshop arbeitet seit 2005 mit Specialized zusammen. Unter den Velolieferanten ist es unser zweitjüngster, gleichzeitig aber heute auch unser stärkster Partner.

    Specialized macht super Produkte! Das steht ausser Frage. Und das ist ein Grund weshalb wir mit Speciaized zusammenarbeiten. Ein grad so grosser Grund, weshalb wir uns damals entschieden mit Speciailzed zu arbeiten ist das, was hinter Specialized steckt – die Organisation Specialized Inc.

    Unser Tinu Wüthrich durfte Speciailzed von 2000 - 2015 in den USA und in Asien öfters hinter den Kulissen erleben, und er war beeindruckt von der Professionalität, welche die Organisation an den Tag legte. Egal ob Produkt Manager beim testen neuer Produkte auf den Trails von Phoenix, Arizona, oder Techniker bei der Begutachtung der Produktion in Taiwan. Die Specialized Leute hinterliessen immer einen herausragenden Eindruck. Diese starke Organisation zeigt sich heute in einem Produktportfolio das seines gleichen sucht, und in der Zukunftsgerichteten Vertriebs- & Servicestruktur welche den meisten anderen Mitbewerbern um Jahre im Voraus ist.

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