Specialized 2022 - DIVERGE E5 EVO Rahmenset BRSH/SMKLQDMET/BLK

Artikel-Nr.:  STAR-SPEC75422-7003
Specialized 2023 - DIVERGE E5 EVO Rahmenset BRSH/SMKLQDMET/BLK - Bild 1
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  • Beschreibung

Das Diverge E5 EVO Rahmenkit von Specialized – die Zukunft des Gravelns beginnt jetzt

Der Specialized Diverge EVO Rahmen aus E5-Aluminium und die FACT™-Carbongabel bilden die perfekte Basis für ein topmodernes Gravelbike. Die Geometrie mit ihrem längeren Reach, tieferen Tretlager und flacheren Lenkwinkel orientiert sich an der von Mountainbikes und ist auf 1-fach-Antriebe ausgelegt. Sie verhilft Dir in technisch anspruchsvollem Gelände zu noch mehr Kontrolle. Außerdem wurde das Diverge EVO mit der Future-Shock-2.0-Technologie ausgestattet, einer federbasierten Dämpfungshydraulik. Diese ist im Steuerrohr angebracht und schluckt Unebenheiten, ohne den Vortrieb zu beeinträchtigen. Du kannst dieses Rahmenset mit bis zu 47 mm breiten 28" Reifen und auch mit 650B-Laufrädern kombinieren.

Spezifikationen:

Einsatzbereich: Gravel
Laufradgröße: 28" / 27,5" (650B)
Rahmengrößen: M, L
Material Rahmen: Aluminium (E5)
Material Gabel: Carbon

Technische Daten Rahmen:

Laufradstandard: 12 x 142 mm (Standard)
Achsstandard: 12 mm Steckachse
Sattelstütze (Ø): 27,2 mm
Sattelklemme (Ø): 30,8 mm
Steuersatz: S192500009 (Roubaix 2020, IS)
Innenlagerstandard: BSA
Gehäusebreite: 68 mm
Bremsaufnahme: Flat Mount
Umwerferaufnahme: Umwerferbefestigung nicht möglich
Zugverlegung: intern mechnisch / elektrisch
Flaschenhalteraufnahmen: 2

Technische Daten Gabel:

Gabelschaft: Future Shock
Laufradstandard: 12 x 100 mm (Standard)
Achsstandard: 12 mm Steckachse
Bremsaufnahme: Flat Mount
Vorlauf: 55 mm
Nachlauf: 69 mm
Einbauhöhe: 390 mm
Einbaubreite: 100 mm
Material Gabelschaft: Carbon
Material Gabelbeine: Carbon

Freigaben:

Gewichtsbeschränkung: 125 kg (Fahrer + Gepäck)
Bremsscheibengröße max.: 160 mm
Reifengröße max.: 700 x 47C, 27,5" x 2,1"
Kettenblattanzahl: 1-fach

Features:

- Gravelrahmen mit progressiver Geometrie: mehr Reach, flacher Lenkwinkel, niedriges Tretlager
- bestens auf technische Abfahrten und Schotterpisten vorbereitet
- Future-Shock-2.0-System für mehr Komfort
- Smooth-Boot-Design für sauberen Übergang vom Steuerrohr zum Vorbau
- größtmögliche Reifenfreiheit
- mit 700C und 27,5" (650B) Laufrädern fahrbar

Technologien:

FACT™
FACT steht für „Functional Advanced Composite Technology” und fasst das komplette Know-how von Specialized im Umgang mit Carbonfasern zusammen. Es handelt sich um einen ganzheitlichen Ansatz, der in erster Linie die Rahmen betrifft, sich aber in vielen Komponenten wie Lenkern, Vorbauten, Sätteln etc. wiederfindet. Am Anfang steht immer die Vergegenwärtigung der Bedürfnisse von Fahrern und der Möglichkeiten, diese zu erfüllen. Dann geht es an die Auswahl der Fasern, Harze und Gewebelagen, wobei die Qualität des Carbons und die Anordnung der Faserlagen eine wichtige Rolle spielen. Es kommt darauf an, das richtige Set-up für das vorliegende Projekt und den vorgesehenen Einsatzort bzw. Einsatzbereich zu finden. Häufig muss von Modell zu Modell an mehreren Stellen differenziert werden. Im letzten Schritt wird auf eine materialgerechte Verarbeitung geachtet, mit der sich die gewünschten Vorteile, was Leichtgewicht, Steifigkeit und Stabilität angeht, erzielen lassen.

Future Shock 2.0
Das Future Shock 2.0 System ist eine von Specialized in Zusammenarbeit mit McLaren Applied Technologies entwickelte einstellbare Dämpfungshydraulik für Rennräder und Gravelbikes. Es basiert auf einer Kartusche mit mehreren Federn, die im Steuerrohr zum Einsatz kommt. Wenn Du über eine Bodenunebenheit fährst, bietet es bis zu 20 mm Federweg – und zwar in vertikaler Richtung. Daraus resultiert ein stoßabsorbierender Effekt, ohne dass – wie es bei horizontaler Nachgiebigkeit der Fall wäre – etwas an Geschwindigkeit verloren gehen würde. Du bleibst schnell, fährst aber gerade auf langen Strecken komfortabler. Tauben Händen und müden Armen wird vorgebeugt, was wiederum die Leistungsfähigkeit erhöht. Gegenüber Federgabel-Systemen hat Future Shock außerdem den Vorteil, dass die Geometrie des Rads und somit das Handling unverändert bleiben kann.

Geometrie:



M:
Empfohlene Körpergröße: 168 - 180 cm
Stack: 607 mm
Reach: 420 mm
Sitzrohrlänge: 500 mm
Oberrohrlänge: 600 mm
Steuerrohrlänge: 133 mm
Kettenstrebenlänge: 432 mm
Radstand: 1092 mm
Tretlagerhöhe: 265 mm
BB Drop: 85 mm
Sitzwinkel: 73,5°
Lenkwinkel: 70°
Überstandshöhe: 754 mm

L:
Empfohlene Körpergröße: 179 - 215 cm
Stack: 632 mm
Reach: 440 mm
Sitzrohrlänge: 530 mm
Oberrohrlänge: 627 mm
Steuerrohrlänge: 159 mm
Kettenstrebenlänge: 432 mm
Radstand: 1121 mm
Tretlagerhöhe: 265 mm
BB Drop: 85 mm
Sitzwinkel: 73,5°
Lenkwinkel: 70°
Überstandshöhe: 774 mm

Lieferumfang:

- 1 x Rahmen Specialized Diverge E5 EVO
- 1 x Gabel Specialized Diverge
- 1 x Sattelklemme Specialized Aluminium
- 1 x Steuersatz
- 1 x Steckachse VR
- 1 x Steckachse HR

Velotyp
Zeige nur Rahmensets
Gravelbike
Einsatzbereich
Strasse
Feld-/Waldwege, Gelände
Marke
Specialized
Rahmengrösse
M (Medium)
L (Large)
Farbe
Silber
Rahmenmaterial
Carbon & Alu
Jahrgang
2023
Laufradgrösse
28 Zoll / 700c
Geschlecht
Unisex
Federweg hinten
Ungefedert

Specialized:

Specialized ist bekannt dafür im Jahr 1981 das erste massenproduzierte Mountainbike auf den Markt gebracht zu haben; ein ungefedertes Stahlbike mit breiten 26 Zoll Reifen und Cantilever Bremsen, mit dem Namen Stumpjumper. Der Name Stumpjumper ist Mythos, er hat sich denn auch bis heute gehalten und steht für DAS Trailbike eines jeden Jahrgangs.

Specialized steht damals wie heute für Innovation in den verschiedensten Bereichen: Mit Levo, Vado und Como im E-Bike Sektor, mit Tarmac, Roubaix & Allez auf dem Rennvelo Markt, mit Epic, Stumpjumper, Enduro bei den Mountainbikes, und mit den Plattformen Crux und Diverge für Gravel, hat Specialized in jedem Segment Produkte welche unter Insidern als Favoriten angesehen werden, und von Medien und Konkurrenz als Benchmark betrachtet werden. Auch in Sachen Veloreifen, Velosättel, Helme & Schuhe, sowie Laufräder unter der Marke Roval, gehört Specialized zu den Weltbesten.

Was und wer steht hinter der Marke:

Specialized wurde 1974 von Mike Sinyard in Morgan Hill, Kalifornien, gegründet. Er führte die Firma während 48 Jahren, bis er in 2022 die operative Führung an Scott Maguire abgab. Mike Sinyard bleibt Synonym für Specialized, in seinen neuen Rollen als Verwaltungsratsvorsitzender und «Chief Rider Advocate». Selten ist ein Chef so lange am Steuer, und die langen Jahre in welchen Mike einen solchen Einfluss auf die Firma ausübte zeigen sich in der Kontinuität der Produktinnovationen und im Verständnis des Marktes. Mike schaffte es ein starkes Team von Velofanatikern und Spezialisten aus verschiedenen Berufsfeldern um sich zu scharen und baute über die Jahre eine Organisation auf welche in der Velobranche seinesgleichen sucht.

Specialized ist eine «privately held company» und gehört zum grössten Teil Mike Sinyard. Ein Minderheitsanteil gehört der in Taiwan ansässigen Merida Gruppe, welche auch einer von Specialized’s grössten Zulieferern ist. Specialized ist eine der weltweit innovativsten Velo & E-Bike Marken, mit Entwicklungsbüros in Nordkalifornien, Colorado, Deutschland, der Schweiz und Taiwan. In Nordkalifornien besitzt Specialized seinen eigenen Windtunnel. In Colorado werden Body Geometry Komponenten entwickelt. In Deutschland sind Peter Denk und sein Team mit der Entwicklung der neusten, leichtesten Carbonrahmen betreut. Im Kanton Zug, in der schönen Schweiz, sind über 100 Mitarbeiter beschäftigt mit der Entwicklung von E-Bike Systemen, von Rahmen, zu Motoren, Kabelbäumen und der eigenen Software.

Weshalb Specialized – aus Rennshop Sicht:

Der Rennshop arbeitet seit 2005 mit Specialized zusammen. Unter den Velolieferanten ist es unser zweitjüngster, gleichzeitig aber heute auch unser stärkster Partner.

Specialized macht super Produkte! Das steht ausser Frage. Und das ist ein Grund weshalb wir mit Speciaized zusammenarbeiten. Ein grad so grosser Grund, weshalb wir uns damals entschieden mit Speciailzed zu arbeiten ist das, was hinter Specialized steckt – die Organisation Specialized Inc.

Unser Tinu Wüthrich durfte Speciailzed von 2000 - 2015 in den USA und in Asien öfters hinter den Kulissen erleben, und er war beeindruckt von der Professionalität, welche die Organisation an den Tag legte. Egal ob Produkt Manager beim testen neuer Produkte auf den Trails von Phoenix, Arizona, oder Techniker bei der Begutachtung der Produktion in Taiwan. Die Specialized Leute hinterliessen immer einen herausragenden Eindruck. Diese starke Organisation zeigt sich heute in einem Produktportfolio das seines gleichen sucht, und in der Zukunftsgerichteten Vertriebs- & Servicestruktur welche den meisten anderen Mitbewerbern um Jahre im Voraus ist.

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