Specialized 2023 Stumpjumper Evo Expert - Birch/Taupe

Artikel-Nr.:  StAr-SPEC96323-30
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  • Beschreibung

Specialized 2023 Stumpjumper Evo Expert - Birch/Taupe

Totale Kontrolle, ein Hindernis-schluckendes Fahrwerk und eine fein abstimmbare Geometrie sind die Markenzeichen des Stumpjumper EVO Expert. Abgerundet wird das Ganze durch eine Ausstattung, die Qualität, Erschwinglichkeit und Haltbarkeit vereint - also der perfekte Kandidat für deine zukünftigen Rides.

Schlüssel-Features:

  • 160mm Federweg (Grösse S1: 150mm)
  • Angepasste Kinematik für bessere Bergauf-Leistung, mit hohem Aufwand im Labor und auf dem Trail weiterentwickelt
  • Weniger Geschwindigkeitsverlust durch verbessertes Anti-Squat-Verhalten
  • 6 Einstellungsmöglichkeiten um das Bike perfekt an dich anzupassen
  • Rider-First-Engeneering für perfekte und gleiche Fahreigenschaften, unabhängig welche Rahmengrösse gefahren wird
  • SWAT-Blase = 650ml Trinkbeutel, welcher im Unterrohr verstaut werden kann
  • Kinematik, Anti-Squat: Erklärungen für Freaks

Spezifikationen

  • Rahmen: FACT 11m Carbon, asymmetrisches Design, Steuerrohrwinkel und Trettlgerhöhe verstellbar, interne Kabelführung
  • Dämpfer: FOX Float X Performance Elite
  • Gabel: FOX Float 36 Performance Elite, 44mm offset, 160mm Federweg (Grösse S1: 150mm)
  • Vorbau: Aluminium, 35mm Lenker-Klemme
  • Lenker: Specialized Trail, 7050 Aluminium, 8 Grad Backsweep, 6 Grad Upsweep, 30mm rise, 800mm breit, 35mm Klemme
  • Lenkergriffe: Deity Knuckleduster, schwarz
  • Sattel: Specialized Bridge Comp MIMIC
  • Bremsen: SRAM Code RS, 4-Kolben-Bremsen
  • Schaltung: SRAM GX AXS
  • Kassette: SRAM XG-1275 Eagle, 10-52T
  • Kurbelgarnitur: SRAM FC GX Eagle, 32T
  • Felgen: Roval Traverse, 30mm Maulweite
  • Vorderradnabe: Roval, Industrielager, 15x110mm Einbaubreite
  • Hinterradnabe: Roval DT Swiss 370 mit SRAM XD Freilaufbody
  • Vorderreifen: Specialized Butcher Grid Trail T9, 29x2.3 Zoll
  • Hinterreifen: Specialized Eliminator Grid Trail T7, 29x2.3 Zoll
  • Sattelstütze: OneUp V2, absenkbar, 34.9mm Durchmesser

Hersteller-Text:

FEDERWEG: Auch der grösste Federweg ist nutzlos ohne die richtige Kinematik, weshalb wir sie bei der Entwicklung des Stumpjumper EVO Designs in den Vordergrund gestellt haben. Mit den Erkenntnissen aus dem Fahrwerksdesign des Enduro und mehr als 1.000 Stunden Entwicklungsarbeit am Trail und im Fahrwerkslabor haben wir die Leistung beim Bergaufpedalieren erheblich verbessert und gleichzeitig ein leistungsfähiges, effizientes und lebendiges Bike geschaffen, nach dem sich jeder Biker sehnt. Außerdem wurde das Anti-Squat-Verhalten erhöht, so dass das Fahrwerk dem Wippen besser widersteht. Eckige Hindernisse werden nun auch besser geschluckt, wodurch weniger Geschwindigkeit verloren geht.

PROGRESSIVE GEOMETRIE: Die S-Sizing Geometrie des Stumpjumper EVO ist unsere bisher progressivste überhaupt. Lang, niedrig, flach, eine Gabel mit wenig Offset, ein steilerer Sitzrohrwinkel - all das macht deinen Ride zu einem besseren Erlebnis. Jedoch haben unterschiedliche Fahrer unterschiedliche Anforderungen an das Bike, weshalb die Geometrie des Stumpjumper EVO mit sechs verschiedenen Einstellungen voll anpassbar ist. So kann nicht nur die Tretlagerhöhe um 10 mm verstellt werden, sondern auch das Steuerrohr um bis zu zwei Grad.

RIDER-FIRST ENGINEERED™: Rider-First Engineered™ Rahmen verwenden einen Rahmengrößen-abhängigen Ansatz, um die Fahreigenschaften über alle Größen hinweg identisch zu halten. Ganz gleich, ob kleiner S1 Fahrer oder Hüne auf dem S6 Bike - die Fahreigenschaften bleiben die gleichen. Kurvenfahren wie auf Schienen und ausgewogene Steifigkeit zwischen Vorder- und Hinterrad - all das bei geringst möglichem Gewicht.

SWAT™: Als wir 2016 die SWAT™ Box am Stumpjumper einführten, vergrößerten wir den Stauraum und hatten von nun an genügend Platz für Pannenschutz-Equipment. Beim neuen Stumpjumper haben wir die gleichen Designmerkmale beibehalten, aber das Volumen vergrößert und eine SWAT™ Blase hinzugefügt, mit der du zusätzlich 650 ml Wasser in deinem Unterrohr verstecken kannst. Ja, die Blase hat die gleiche Größe wie eine kleine Flasche.

Velotyp
MTB Fully AM
MTB Fully Trail
Einsatzbereich
Feld-/Waldwege, Gelände
Bikepark
Marke
Specialized
Rahmengrösse
S3
S4
S5
Farbe
Grau
Weiss
Rahmenmaterial
Carbon
Jahrgang
2023
Laufradgrösse
29 Zoll
Max Reifenbreite
29 * 2.6 Zoll
Geschlecht
Unisex
Damen
Herren
Gänge
1 x 12
Bremsen
Scheibenbremsen
Disc hydraulisch
Federung
Vollgefedert
Federweg vorne
150mm
160mm
Federweg hinten
150mm

Specialized:

Specialized ist bekannt dafür im Jahr 1981 das erste massenproduzierte Mountainbike auf den Markt gebracht zu haben; ein ungefedertes Stahlbike mit breiten 26 Zoll Reifen und Cantilever Bremsen, mit dem Namen Stumpjumper. Der Name Stumpjumper ist Mythos, er hat sich denn auch bis heute gehalten und steht für DAS Trailbike eines jeden Jahrgangs.

Specialized steht damals wie heute für Innovation in den verschiedensten Bereichen: Mit Levo, Vado und Como im E-Bike Sektor, mit Tarmac, Roubaix & Allez auf dem Rennvelo Markt, mit Epic, Stumpjumper, Enduro bei den Mountainbikes, und mit den Plattformen Crux und Diverge für Gravel, hat Specialized in jedem Segment Produkte welche unter Insidern als Favoriten angesehen werden, und von Medien und Konkurrenz als Benchmark betrachtet werden. Auch in Sachen Veloreifen, Velosättel, Helme & Schuhe, sowie Laufräder unter der Marke Roval, gehört Specialized zu den Weltbesten.

Was und wer steht hinter der Marke:

Specialized wurde 1974 von Mike Sinyard in Morgan Hill, Kalifornien, gegründet. Er führte die Firma während 48 Jahren, bis er in 2022 die operative Führung an Scott Maguire abgab. Mike Sinyard bleibt Synonym für Specialized, in seinen neuen Rollen als Verwaltungsratsvorsitzender und «Chief Rider Advocate». Selten ist ein Chef so lange am Steuer, und die langen Jahre in welchen Mike einen solchen Einfluss auf die Firma ausübte zeigen sich in der Kontinuität der Produktinnovationen und im Verständnis des Marktes. Mike schaffte es ein starkes Team von Velofanatikern und Spezialisten aus verschiedenen Berufsfeldern um sich zu scharen und baute über die Jahre eine Organisation auf welche in der Velobranche seinesgleichen sucht.

Specialized ist eine «privately held company» und gehört zum grössten Teil Mike Sinyard. Ein Minderheitsanteil gehört der in Taiwan ansässigen Merida Gruppe, welche auch einer von Specialized’s grössten Zulieferern ist. Specialized ist eine der weltweit innovativsten Velo & E-Bike Marken, mit Entwicklungsbüros in Nordkalifornien, Colorado, Deutschland, der Schweiz und Taiwan. In Nordkalifornien besitzt Specialized seinen eigenen Windtunnel. In Colorado werden Body Geometry Komponenten entwickelt. In Deutschland sind Peter Denk und sein Team mit der Entwicklung der neusten, leichtesten Carbonrahmen betreut. Im Kanton Zug, in der schönen Schweiz, sind über 100 Mitarbeiter beschäftigt mit der Entwicklung von E-Bike Systemen, von Rahmen, zu Motoren, Kabelbäumen und der eigenen Software.

Weshalb Specialized – aus Rennshop Sicht:

Der Rennshop arbeitet seit 2005 mit Specialized zusammen. Unter den Velolieferanten ist es unser zweitjüngster, gleichzeitig aber heute auch unser stärkster Partner.

Specialized macht super Produkte! Das steht ausser Frage. Und das ist ein Grund weshalb wir mit Speciaized zusammenarbeiten. Ein grad so grosser Grund, weshalb wir uns damals entschieden mit Speciailzed zu arbeiten ist das, was hinter Specialized steckt – die Organisation Specialized Inc.

Unser Tinu Wüthrich durfte Speciailzed von 2000 - 2015 in den USA und in Asien öfters hinter den Kulissen erleben, und er war beeindruckt von der Professionalität, welche die Organisation an den Tag legte. Egal ob Produkt Manager beim testen neuer Produkte auf den Trails von Phoenix, Arizona, oder Techniker bei der Begutachtung der Produktion in Taiwan. Die Specialized Leute hinterliessen immer einen herausragenden Eindruck. Diese starke Organisation zeigt sich heute in einem Produktportfolio das seines gleichen sucht, und in der Zukunftsgerichteten Vertriebs- & Servicestruktur welche den meisten anderen Mitbewerbern um Jahre im Voraus ist.

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