- Beschreibung
Specialized S-Works Terra 2Bliss Ready Reifen Gripton T7 700x33c
Die S-Works Variante des Terra ist mit der T7 Gummimischung ausgestattet. Damit werden nasse Cross-Strecken noch beherrschbarer, als sie es mit dem Terra sowieso schon sind. Zusätzlich wurde der enorm geschmeidige und leichte Grid-Race-Pannenschutz verbaut. Dieser bietet ordentlich Schutz, ohne die Fahrperformance zu beeinträchtigen, wodurch dem Feedback vom Boden nichts im Weg steht - für eine perfekte Verschmelzung von Reifen und Untergrund. Speziell für hohe Geschwindigkeiten unter matschigen Bedingungen entwickelt, verfügt er über ein offenes und kantiges Profil. Das stellt maximale Traktion her und reinigt sich für anhaltenden Grip effektiv selbst.Die Mittelstollen wurden relativ schmal gehalten, um den Rollwiederstand auf der Geraden zu senken. Die Übergangsstollen graben sich wie Paddel in den nassen Boden und sorgen so für eine gute Beschleunigung und entsprechend Vortrieb. Die hohen Schulterstollen graben sich in der Kurve tief in den Matsch und sorgen so für guten Halt in der Kurve. Die stabile Reifenwulst hält auch bei geringem Reifendruck problemlos auf der Felge und die Reifenbreite überschreitet auf modernen breiten Felgen nicht die 33 mm und entspricht damit den Regeln der UCI.
Features:
- Einsatzbereich: Gravel, Cyclocross, Matsch
- Pannenschutz: Grid Race
- Gummimischung: Gripton T7
Spezifikationen:
- Bauart: Drahtreifen
- Gewicht: 360g
- Dimensionen: 700x33c / 28 x 1.3 Zoll
- ETRTO: 33 - 622
- Luftdruck: 1.7 - 3.4 bar
- Tubeless möglich: ja (Jeder tubeless-fähige Reifen kann auch mit Schlauch gefahren werden wenn gewünscht)
Technisches:
| Produkt-Typ | |
| Reifen tubelessfähig | |
| Marke | |
| Specialized | |
| Durchmesser | |
| 28 Zoll (700c) | |
| Verwendung | |
| Cyclocross | |
| City | |
| Breite (Milimeter/Zoll) | |
| 33mm (1.3 Zoll) | |
| ETRTO Dimension | |
| 33-622 | |
Specialized:
Specialized ist bekannt dafür im Jahr 1981 das erste massenproduzierte Mountainbike auf den Markt gebracht zu haben; ein ungefedertes Stahlbike mit breiten 26 Zoll Reifen und Cantilever Bremsen, mit dem Namen Stumpjumper. Der Name Stumpjumper ist Mythos, er hat sich denn auch bis heute gehalten und steht für DAS Trailbike eines jeden Jahrgangs.
Specialized steht damals wie heute für Innovation in den verschiedensten Bereichen: Mit Levo, Vado und Como im E-Bike Sektor, mit Tarmac, Roubaix & Allez auf dem Rennvelo Markt, mit Epic, Stumpjumper, Enduro bei den Mountainbikes, und mit den Plattformen Crux und Diverge für Gravel, hat Specialized in jedem Segment Produkte welche unter Insidern als Favoriten angesehen werden, und von Medien und Konkurrenz als Benchmark betrachtet werden. Auch in Sachen Veloreifen, Velosättel, Helme & Schuhe, sowie Laufräder unter der Marke Roval, gehört Specialized zu den Weltbesten.
Was und wer steht hinter der Marke:
Specialized wurde 1974 von Mike Sinyard in Morgan Hill, Kalifornien, gegründet. Er führte die Firma während 48 Jahren, bis er in 2022 die operative Führung an Scott Maguire abgab. Mike Sinyard bleibt Synonym für Specialized, in seinen neuen Rollen als Verwaltungsratsvorsitzender und «Chief Rider Advocate». Selten ist ein Chef so lange am Steuer, und die langen Jahre in welchen Mike einen solchen Einfluss auf die Firma ausübte zeigen sich in der Kontinuität der Produktinnovationen und im Verständnis des Marktes. Mike schaffte es ein starkes Team von Velofanatikern und Spezialisten aus verschiedenen Berufsfeldern um sich zu scharen und baute über die Jahre eine Organisation auf welche in der Velobranche seinesgleichen sucht.
Specialized ist eine «privately held company» und gehört zum grössten Teil Mike Sinyard. Ein Minderheitsanteil gehört der in Taiwan ansässigen Merida Gruppe, welche auch einer von Specialized’s grössten Zulieferern ist. Specialized ist eine der weltweit innovativsten Velo & E-Bike Marken, mit Entwicklungsbüros in Nordkalifornien, Colorado, Deutschland, der Schweiz und Taiwan. In Nordkalifornien besitzt Specialized seinen eigenen Windtunnel. In Colorado werden Body Geometry Komponenten entwickelt. In Deutschland sind Peter Denk und sein Team mit der Entwicklung der neusten, leichtesten Carbonrahmen betreut. Im Kanton Zug, in der schönen Schweiz, sind über 100 Mitarbeiter beschäftigt mit der Entwicklung von E-Bike Systemen, von Rahmen, zu Motoren, Kabelbäumen und der eigenen Software.
Weshalb Specialized – aus Rennshop Sicht:
Der Rennshop arbeitet seit 2005 mit Specialized zusammen. Unter den Velolieferanten ist es unser zweitjüngster, gleichzeitig aber heute auch unser stärkster Partner.
Specialized macht super Produkte! Das steht ausser Frage. Und das ist ein Grund weshalb wir mit Speciaized zusammenarbeiten. Ein grad so grosser Grund, weshalb wir uns damals entschieden mit Speciailzed zu arbeiten ist das, was hinter Specialized steckt – die Organisation Specialized Inc.
Unser Tinu Wüthrich durfte Speciailzed von 2000 - 2015 in den USA und in Asien öfters hinter den Kulissen erleben, und er war beeindruckt von der Professionalität, welche die Organisation an den Tag legte. Egal ob Produkt Manager beim testen neuer Produkte auf den Trails von Phoenix, Arizona, oder Techniker bei der Begutachtung der Produktion in Taiwan. Die Specialized Leute hinterliessen immer einen herausragenden Eindruck. Diese starke Organisation zeigt sich heute in einem Produktportfolio das seines gleichen sucht, und in der Zukunftsgerichteten Vertriebs- & Servicestruktur welche den meisten anderen Mitbewerbern um Jahre im Voraus ist.